El responsable de política económica y miembro del Consejo de Gobierno del BCE, el finlandés Olli Rehn, declaró que las turbulencias del Lunes Negro en los mercados bursátiles globales fueron una “reacción exagerada”.
La operación consiste en la adquisición del 40% de la compañía portuguesa Lineas-Concessões de Transportes por parte de Banca March y Serena Industrial Partners. El 60% del capital restante seguirá en manos de Monta Engil, principal concesionaria y constructora de Portugal.
La rentabilidad estimada para March Future es de una TIR neta anualizada de entre el 16% y el 20% y un múltiplo neto superior a dos veces el capital invertido, con un horizonte objetivo de diez años.